Beschreibung

1950 Chevrolet Styleline 2-Türer Hot Rod mit deutscher H-Zulassung und frischem TÜV ohne Mängel (07/2028).

383 Chevy V8 mit TH700r4, Ford 9“ Hinterachse.

Der Wagen fährt sich sehr sehr gut, super Lenkung ohne Spiel, ohne wackelndes/schwammiges Lenkradgefühl, liegt gut auf der Straße und macht mit dem starken Antrieb auch richtig Spaß zu fahren. Dank der guten Scheibenbremsen ringsum auch entsprechend sicher zu fahren.

Ich bin vor einigen Wochen an einem Tag über 500km ohne Probleme eine Schwarzwald-Ausfahrt gefahren – jetzt kürzlich wieder 500km zu einem Treffen am Hockenheimring (Nitrolympx 2026).

Der Wagen ist absolut zuverlässig und Langstrecken-erprobt.

Der Innenraum wurde am Fußboden mit Alubutyl gedämmt und bekam auch einen neuen schwarzen Teppich. Die Sitzbänke sind im guten Zustand, nichts gerissen oder sonst beschädigt.

Abgelesener KM-Stand in Meilen.

Der Chevy hat deutsche Zulassung und H-Kennzeichen, Tüv ist frisch Juli ’26 gemacht.

Es ist kein Notverkauf, ich hätte nur Lust auf was „neues Altes“.

NUR Tausch eventuell gegen:

2-türiges 8-Zylinder US-Car Coupe der Baujahre 1940-1952 mit H-Zulassung und gültigem TÜV.

Alle Angaben ohne Gewähr!

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung!

Daten:

Motor 383 Stroker

Edelbrock Vergaser mit el. Choke

Cadillac Style Luftfilter

Aluminium Kühler

Elektrischer Kühlerlüfter

Fächerkrümmer

2.5″ Doppelrohr Auspuff mit Flowmaster FX Töpfe

Getriebe TH700R4 Overdrive

Lokar Shifter

Ford 9″ Hinterachse

Mustang II Vorderachse (es ist keine Achse aus einem Mustang, sondern ein Umbaukit das der Technik/Aufbau einer Mustang II Achse quasi nachempfunden ist)

Zahnstangenlenkung (ohne Servo)

Scheibenbremsen vorne und hinten

Unterflur 2-Kreis Bremskraftverstärker

Umgerüstet auf 12V, Batterie im Kofferraum

Elektrische Scheibenwischanlage

Original Türgriffe entfernt/gecleant, ersetzt durch elektrischen Turöffner Knopf an Fensterleiste (mechanischer Öffner vorhanden)

Kofferraumdeckel gecleant

Motorhaube gecleant

Schwarzer Uni lack

Neue schwarze 7×15 + 8×15 Smoothie Felgen und 205 + 255 Reifen

Hinterachse hat neue Radlager und Simmerringe

Neue Bremsbeläge hinten

Neue Spurstangenköpfe vorne

Spur eingestellt