Beschreibung

Opel Astra F GSI 16V Turbo C20LET – H-Kennzeichen – Tausch gegen Golf 5 R32 DSG oder Audi TT 8J 3.2 DSG

Ich möchte meinen Astra bevorzugt gegen einen Golf 5 R32 DSG und vorzugsweise mit Schalensitzen tauschen.

Alternativ kommt auch ein Audi TT 8J 3.2 VR6 mit DSG infrage – allerdings ausschließlich als Coupé und mit entsprechender Zuzahlung zu meinen Gunsten.

Besonders interessant sind für mich auch Turbo-Umbauten.

Das heißt, sowohl ein Golf 5 R32 Turbo als auch ein Audi TT 8J 3.2 Turbo kommen für einen Tausch infrage.

Dabei muss es sich nicht zwingend um ein komplett fertiges Fahrzeug handeln. Auch angefangene oder noch nicht abgeschlossene Turbo-Projekte dürfen gerne angeboten werden, sofern die Basis vernünftig ist und nachvollziehbar ist, was bereits gemacht wurde bzw. welche Teile verbaut sind.

Die Laufleistung ist für mich eher zweitrangig. Viel wichtiger sind mir ein guter Zustand, eine nachvollziehbare Historie und eine vernünftige Basis. Gerne auch mit höherer Laufleistung, wenn der Rest passt.

Zum Astra

Originaler Opel Astra F GSI 16V, Baujahr 1992

H-Kennzeichen vorhanden, sämtliche Umbauten sind eingetragen.

Motor

* C20LET Turbo

* Motor verstärkt und aufgebaut von WKT in Bad Lippspringe

* EDS Ansaugbrücke

* XE Einlassnockenwelle

* EDS Phase 3

* Steinmetz Ladeluftkühler

Getriebe

* F28 6-Gang

* Differentialsperre

* Getriebe von WKT in Bad Lippspringe überholt

Karosserie / Fahrwerk / Bremsen

* Originale GSI 16V Karosserie von 1992

* Lackierung in Tiefseeblau (22X) vom Astra K

* H&R Gewindefahrwerk

* TEC GT Evo in 8×18

* Bereifung 215/35 R18

* i500 Bremsanlage an der Vorderachse

Abgasanlage

* 3-Zoll-Abgasanlage ab Turbolader

* EDS 200-Zellen-Katalysator

Bekannte Mängel

Natürlich ist der Astra über 30 Jahre alt und kein Neuwagen. Folgende Punkte sind mir bekannt:

* Delle im linken Seitenteil (Geht am 14.9 zum Lackierer)

* Kleine Roststelle am linken Radlauf (Geht am 14.9 zum Lackierer)

* Dachhimmel hängt (Geht am 14.9 zum Sattler)

* Ölwanne leicht undicht (Auch die werde ich mir vornehmen)

Der Astra ist ein ehrliches, eingetragenes und H-zugelassenes Fahrzeug mit hochwertigen Umbauten. Die Technik wurde unter anderem von WKT aufgebaut bzw. überholt.

Was ich suche

Golf 5 R32

* DSG

* Schalensitze bevorzugt

* Serienfahrzeug oder R32 Turbo

* Auch angefangene / nicht abgeschlossene Turbo-Projekte interessant

* Höhere Laufleistung grundsätzlich kein Problem

Audi TT 8J 3.2 VR6

* DSG

* Ausschließlich Coupé – kein Roadster

* Serienfahrzeug oder 3.2 Turbo-Umbau

* Auch angefangene / nicht abgeschlossene Turbo-Projekte interessant

* Beim serienmäßigen TT mit entsprechender Zuzahlung zu meinen Gunsten

Ich suche ausdrücklich keine perfekten Fahrzeuge mit extrem niedriger Laufleistung. Entscheidend sind für mich Substanz, Zustand, Historie und eine vernünftige technische Basis.

Bei Turbo-Umbauten oder Projekten bitte möglichst direkt dazuschreiben, was bereits umgebaut wurde, welche Komponenten vorhanden sind und was noch gemacht werden muss.

Bei Interesse einfach Bilder, Eckdaten, Laufleistung und ein paar Informationen zum Fahrzeug bzw. Umbau schicken.

Kein Notverkauf. Ein Tausch kommt nur infrage, wenn das Gesamtpaket für beide Seiten passt.

Privatverkauf / Tausch unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Gewährleistung und Rücknahme. Irrtümer und Fehler in der Beschreibung vorbehalten